MAN TGA:
Самый крупный автомобиль в линейке немецкой компании, MAN TGA – является эталоном для многих производителей во всем мире.
Тяжелые грузовики MAN TGA пришли на смену популярной серии F2000 и сразу завоевали множество наград от журналистов и профессионалов в области грузоперевозок, как результат присвоение в том же году престижного звания «Truck of The Year».
Модельный ряд MAN TGA состоит из седельных тягачей и шасси полной массой от 18 до 50 тонн, в зависимости от снаряженной массы, автомобили бывают двух- и трех- и четырехосными. Так для грузовиков снаряженной массой от 18 до 26 тонн выпускаются автомобили с одной задней ведущей и одной передней управляемой осями, также возможна установка с двумя сдвоенными задними мостами, один из которых ведущий. Для тягачей полной массой более 35 тонн доступны трехосные варианты с двумя или тремя управляемыми осями.
Также MAN TGA производится в виде самосвалов с колесной формулой до 8Х8, именно такие автомобили используются в армии Германии.
Для вариантов с тремя осями колесная база составляет от 2600 мм до 2800 мм, а для двухосных тягачей – соответственно от 3500 мм до 3900 мм.
Двигатели – L6 от 310 до 530 л. с., а флагманом среди двигателей, устанавливаемых на TGA, является мотор V10 объемом 18,3 л имеющий мощность 660 л.с. которыми комплектуют лишь ограниченную серию тягачей.
В зависимости от двигателя доступны две КПП – 12-ступенчатая собственного производства и 16-ступенчатая ZF.
С конвейера сходят грузовики с несколькими типами кабин, каждая из которых, различается размером – LX, XLX и XXL, последняя самая комфортная кабина имеет внутреннюю высоту 2,2 м. Минимальная внутренняя высота у кабины M – всего 1,65 м, такая кабина предлагается лишь для грузовиков без спального места, тогда как в XXL может устанавливаться две «кровати».
Несмотря на то, что MAN TGA был заменен на более новую модель TGX, благодаря отличному соотношению цена качество на многих рынках эта модель по-прежнему продается.
